Renault 5 Turbo 2, restauration de sellerie et intérieur d’origine

La Renault 5 Turbo 2 est une voiture à part. Propulsion à moteur central arrière, ailes arrière sculptées, habitacle reconfiguré autour d’un poste de pilotage — son intérieur ne ressemble à aucune autre R5. Quand les années ont fait leur travail sur le velours côtelé, les contre-portes en simili ou la moquette d’origine, c’est à un sellier qui connaît le modèle qu’il faut s’adresser. Les Selliers du Domaine restaurent les intérieurs de Renault 5 Turbo depuis 1984.

L’intérieur de la Renault 5 Turbo 2 : ce qui le rend unique

Commercialisée à partir de 1982, la Renault 5 Turbo 2 succède à la version compétition pure en proposant une version plus accessible — sans pour autant renoncer à l’architecture qui fait son caractère. Le moteur reste en position centrale arrière, et l’habitacle en porte les conséquences : les passages de roues s’invitent dans l’habitacle, les contre-portes sont redessinées, les sièges baquet avant occupent un espace repensé.

L’intérieur de série se distingue par son velours côtelé — générique pour les côtes de milan caractéristiques — en coloris Sable, associé à des contre-portes en simili cuir assorti et à un ciel de toit tissu du même coloris. Un ensemble cohérent, typique des sportives françaises des années 1980, que les restaurateurs cherchent aujourd’hui à retrouver fidèlement.

Ce qui vieillit en premier

Sur les exemplaires non restaurés, l’assise conducteur montre en général les premières marques : affaissement de mousse, usure du velours sur le bourrelet d’entrée, décollement des surpiqûres. Les contre-portes en simili cuir craquèlent et se décollent sur les bords avec le temps. Le ciel de toit, en tissu, se détend et peut décrocher dans les angles. Aucun de ces défauts n’est irréparable — à condition d’intervenir avec les bons matériaux.

Notre approche : restaurer à l’identique ou personnaliser

Deux philosophies coexistent chez les propriétaires de R5 Turbo 2. Les uns veulent un intérieur d’origine parfaitement restitué — velours côtelé, simili cuir, couleurs et proportions d’époque — pour maintenir la valeur de collection et l’authenticité du véhicule. Les autres souhaitent profiter d’une restauration pour personnaliser : cuir pleine fleur, couleurs contrastées, surpiqûres sur-mesure.

Nous pratiquons les deux. Ce qui ne change pas, c’est le niveau d’exigence : chaque pièce est confectionnée dans notre atelier, avec des matériaux sourcés en France, par des mains qui connaissent la Renault 5 Turbo depuis quatre décennies.

Restauration à l’identique

Nous sourçons les tissus velours côtelé et les simili cuir les plus proches des matières d’origine. Pour les propriétaires souhaitant conserver ou retrouver l’aspect de sortie d’usine, nous proposons les coloris historiques — Sable en première intention, avec d’autres teintes disponibles selon les séries et options. Les coupes respectent les gabarits d’origine, les surpiqûres les emplacements constructeur.

Personnalisation sur mesure

Cuir pleine fleur, Alcantara, coloris inédits, broderies, surpiqûres contrastées : la R5 Turbo 2 se prête remarquablement bien aux intérieurs personnalisés — sa structure d’habitacle atypique offre une palette de possibilités que les voitures ordinaires n’ont pas. Nous pouvons traiter l’ensemble des éléments garnissés : sièges, contre-portes, volant, planche de bord, ciel de toit.

Les pièces que nous traitons sur la R5 Turbo 2

  • Sièges avant baquets — dépose, remplacement des mousses si nécessaire, nouvelle coiffe velours côtelé ou cuir
  • Contre-portes — confection de nouveaux panneaux en simili ou cuir, fixation sur supports d’origine
  • Moquette de sol — découpe sur mesure selon les formes spécifiques du plancher R5T2 (passages de roues intégrés)
  • Ciel de toit — dépose et repose du pavillon en tissu tendu
  • Volant — garnissage cuir pleine fleur, couture sellier
  • Pare-soleils — confection en cuir assorti à la sellerie

Découvrez nos produits disponibles pour la Renault 5 Turbo dans le catalogue ci-dessous. Pour un projet complet ou une demande spécifique — restauration à l’identique, sellerie personnalisée, remplacement de mousse — contactez-nous directement pour un devis.

Pourquoi confier sa Renault 5 Turbo 2 aux Selliers du Domaine

La R5 Turbo n’est pas une voiture commune, et sa sellerie ne s’improvise pas. La forme des sièges, les contraintes liées aux passages de roues dans l’habitacle, les matières d’époque à sourcer ou à reproduire fidèlement : tout cela demande un savoir-faire forgé sur le terrain, pas acquis sur catalogue.

Depuis 1984, les Renault 5 Turbo font partie de notre quotidien d’atelier — aux côtés des Alpine A110, A310, et des autres Renault Sport qui ont construit notre réputation. Nos matériaux sont 100 % sourcés en France. Notre atelier est à Courtenay, en Isère, accessible depuis toute la France, avec envoi possible pour les pièces démontables.

Appelez-nous au 04 74 80 84 14 ou consultez notre page Alpine et Renault Sport pour découvrir l’ensemble de notre expertise sur ces modèles.

Questions fréquentes — sellerie et intérieur Renault 5 Turbo 2

Peut-on encore trouver les matières d’origine pour restaurer l’intérieur d’une R5 Turbo 2 ?

Le velours côtelé d’époque n’est plus disponible en stock d’origine chez Renault. En revanche, des tissus équivalents très proches — mêmes côtes, même grammage, coloris Sable restitué — existent chez des fournisseurs spécialisés. Nous sourçons ces matières et pouvons vous présenter des échantillons avant tout engagement. Pour le simili cuir des contre-portes, la reproduction fidèle est également possible.

Faut-il déposer la voiture entière à l’atelier ou peut-on envoyer uniquement les sièges ?

Pour une restauration des sièges uniquement, vous pouvez les déposer et nous les expédier — nous vous guidons sur la dépose. La moquette, le ciel de toit et les contre-portes nécessitent en revanche le véhicule complet. Pour un projet global, le dépôt de la voiture à Courtenay reste la solution la plus simple. Nous recevons des véhicules de toute la France.

Combien coûte la restauration intérieure complète d’une Renault 5 Turbo 2 ?

Le coût varie selon l’étendue des travaux (sièges seuls, sellerie complète), le choix des matériaux (velours reconstitution, simili cuir, cuir pleine fleur) et l’état de départ du véhicule. Un devis gratuit et précis est établi après examen des pièces ou sur photos. Contactez-nous au 04 74 80 84 14 ou via le formulaire en ligne.

Intervenez-vous également sur le volant et les accessoires intérieurs de la R5 Turbo ?

Oui. Nous proposons le garnissage du volant en cuir pleine fleur ainsi que la confection de pare-soleils en cuir assortis à la sellerie. Ces pièces sont disponibles directement dans notre catalogue. Pour toute demande spécifique — soufflet de levier, gainage de console ou pièce non listée — contactez-nous : nous étudions chaque projet sur mesure.

Venez nous rencontrer...

Au Domaine sur rendez-vous par téléphone  : 04 74 80 84 14
lesselliersdudomaine@gmail.com
Lundi - Jeudi : 8 h 30 - 16 h 45
Vendredi : 8 h 30 - 15 h 30
1253, ROUTE DE CHAMPOLIMARD
38510 COURTENAY 

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