Sellerie automobile à Décines-Charpieu, restauration intérieure et confection sur mesure

L’est lyonnais, terre de passionnés d’automobile et de véhicules de collection

Décines-Charpieu occupe une position particulière dans le paysage automobile de la métropole lyonnaise. L’est de l’agglomération concentre plusieurs ateliers de restauration et de mécanique spécialisée, un réseau actif de collectionneurs et un tissu de passionnés de véhicules français et anglais. À Bron, le garage Prestige Kustom Racing restaure des modèles aussi emblématiques que l’Alpine A310 V6 ou la Renault 5 Turbo. À Chassieu, le salon Epoqu’auto — le plus grand rassemblement de voitures de collection en France — attire chaque automne des milliers de visiteurs à quelques minutes de Décines. Plus largement, le secteur compris entre Villeurbanne, Meyzieu et Vaulx-en-Velin abrite un nombre significatif de propriétaires de véhicules anciens, de sportives youngtimers et de Porsche en usage quotidien. Dans cet environnement, les besoins en sellerie automobile sont réels et variés — mais les artisans dont le cœur de métier est exclusivement la confection et la restauration d’intérieurs automobiles restent l’exception.

Sellerie automobile haut de gamme : ce que la spécialisation apporte de plus

Décines-Charpieu accueille sur son territoire un garnisseur reconnu, la Sellerie Moillo, dont les locaux rue Vaucanson couvrent un périmètre très large : moto, automobile, nautique, médical, ameublement, hôtellerie. Cette polyvalence est un atout pour les projets diversifiés, mais elle ne remplace pas la spécialisation exclusive en sellerie automobile. Restaurer l’intérieur d’un véhicule de collection exige une connaissance intime des gabarits d’origine propres à chaque modèle et à chaque millésime, une maîtrise des techniques de couture adaptées aux cuirs automobiles, et une habitude des contraintes spécifiques de l’habitacle — vibrations, traction, chaleur, exposition aux UV. Un atelier qui travaille chaque jour sur des intérieurs de Berlinette A110, de Renault 5 Turbo ou de Porsche 356 accumule un savoir-faire et un catalogue de patrons qu’aucun sellier généraliste, aussi compétent soit-il, ne peut constituer en partageant son temps entre une selle de Café Racer et une banquette de restaurant.

Les Selliers du Domaine : quarante ans de sellerie automobile, rien d’autre

C’est précisément cette exclusivité qui fonde Les Selliers du Domaine depuis leur création en 1984, à Courtenay dans l’Isère. Patrice et Laurence Gadoud ont bâti leur atelier autour d’une seule conviction : la sellerie automobile est un métier à part entière, qui mérite un engagement total. Quatre décennies plus tard, l’entreprise, aujourd’hui dirigée par Elsa Sagno, n’a jamais dévié de cette ligne. L’atelier est exclusivement dédié aux intérieurs de véhicules — et sa spécialisation sur les modèles Alpine (A110 Berlinette, A310, V6 GT/GTA, A610) et Renault Sport (R5 Turbo T1/T2, R5 Alpine, R8 et R12 Gordini) en a fait une référence reconnue par la presse spécialisée. Les magazines Berlinette Mag et Mille Miles ont consacré plusieurs articles à l’atelier, et les collectionneurs du bassin lyonnais le croisent chaque année au salon Epoqu’auto à Chassieu — à cinq minutes de Décines.

Confection artisanale intégrale : de la dépose des garnitures au dernier point de couture

Ce qui distingue la méthode de l’atelier, c’est l’ampleur du processus. Là où un service de rénovation cuir intervient sur la surface existante — nettoyage, repigmentation, recoloration —, Les Selliers du Domaine reprennent l’intérieur à la racine. Les garnitures sont déposées, les armatures métalliques inspectées, sablées et traitées par peinture époxy anticorrosion si nécessaire. Les mousses d’assise sont refaites ou adaptées pour retrouver le confort d’origine — ou le dépasser. Puis vient la confection proprement dite : coupe du cuir français de bovin ou de cheval, du simili, du velours ou de la moquette ignifugée, assemblage sur machines à coudre à air comprimé à double entraînement, et exécution des surpiqûres à l’italienne qui confèrent aux coutures leur relief caractéristique. Ce protocole intégral est ce qui sépare une rénovation de surface d’une restauration durable — et ce qui préserve la valeur d’un véhicule de collection.

Réfection d’intérieur et personnalisation automobile pour les habitants de Décines-Charpieu

Le périmètre d’intervention couvre la totalité de l’habitacle. Les propriétaires de Décines et de l’est lyonnais peuvent confier à l’atelier la restauration complète de sièges, la confection de housses en cuir sur mesure, le remplacement de pavillons affaissés, la réfection de panneaux de portes, l’habillage de planches de bord, le garnissage de volants en cuir, la réalisation de moquettes et de sur-tapis découpés au gabarit exact du véhicule, ou encore la fabrication de capotes pour cabriolets. Chaque intervention est réalisée dans le matériau et le coloris choisis par le client, avec un niveau de personnalisation que l’industrie ne peut pas offrir.

Pour les passionnés de sport automobile, l’atelier produit sous sa marque Mod’Plastia une gamme de sièges baquets sportifs directement inspirés des rallyes des années 1970 et 1980. Du petit baquet PMC au Tour de Corse conçu pour la Renault 5 Turbo, en passant par le Restomod qui marie l’esprit compétition à un confort contemporain, chaque baquet est fabriqué artisanalement en France. Aucun sellier de l’est lyonnais ni de la métropole ne propose aujourd’hui un équivalent.

Un atelier isérois à une heure de Décines : devis en ligne et expédition

L’atelier de Courtenay est situé à environ 85 kilomètres de Décines-Charpieu, soit une heure par l’A43 en passant par Bourgoin-Jallieu — un trajet linéaire et sans congestion. Mais la distance n’est même pas un sujet pour la majorité des projets. Le site lesselliersdudomaine.fr propose un outil de devis en ligne : le client compose sa demande, sélectionne les pièces souhaitées, et l’équipe établit un chiffrage personnalisé sous quelques jours. Le contact direct par téléphone (04 74 80 84 14) ou par e-mail (contact@lesselliersdudomaine.fr) complète le dispositif. Les pièces confectionnées sont expédiées en France métropolitaine, et le client les installe lui-même ou les confie à un garagiste de confiance. Pour les restaurations d’envergure, un rendez-vous à l’atelier permet d’évaluer le véhicule et de définir le projet dans les meilleures conditions.

Sellier automobile pour Décines-Charpieu, Bron, Chassieu et l’est lyonnais

L’est lyonnais est aujourd’hui l’un des bassins les plus actifs de la métropole en matière de véhicules de collection et de sport automobile. Les propriétaires de Décines-Charpieu, de Bron, de Chassieu, de Meyzieu et de Vaulx-en-Velin qui cherchent un sellier automobile spécialisé dans la restauration d’intérieurs de collection disposent avec Les Selliers du Domaine d’un interlocuteur dont l’expertise sur les Alpine et les Renault Sport est sans équivalent dans la région. La présence annuelle de l’atelier au salon Epoqu’auto — à quelques minutes de Décines — offre aux passionnés locaux un point de contact direct. Et pour ceux qui restaurent un véhicule en partenariat avec un atelier mécanique ou carrosserie du secteur, la complémentarité entre le travail de sellerie et les compétences locales en mécanique et en carrosserie permet de mener un projet complet sans compromis.

Engager un projet de sellerie automobile depuis Décines-Charpieu

Chaque projet commence par un échange. L’atelier est joignable au 04 74 80 84 14, par e-mail à contact@lesselliersdudomaine.fr, ou via le formulaire de devis en ligne disponible sur lesselliersdudomaine.fr. Qu’il s’agisse de restaurer un intérieur de véhicule ancien, de rénover des sièges usés, de personnaliser un habitacle ou d’acquérir un baquet Mod’Plastia, chaque demande est étudiée individuellement et chiffrée avec transparence.

Pourquoi choisir un sellier exclusivement automobile plutôt qu’un garnisseur polyvalent à Décines ?

Un sellier exclusivement dédié à l’automobile dispose de patrons, de matériaux et d’un retour d’expérience qui ne peuvent se constituer qu’en travaillant chaque jour sur des habitacles de véhicules. Les Selliers du Domaine n’interviennent ni en ameublement, ni en nautique, ni en médical — cette exclusivité garantit une profondeur technique que la diversification ne permet pas d’atteindre, en particulier sur les véhicules de collection.

Les Selliers du Domaine sont-ils présents au salon Epoqu’auto à Eurexpo Chassieu ?

L’atelier participe régulièrement au salon Epoqu’auto, organisé chaque automne à Eurexpo, à cinq minutes de Décines-Charpieu. C’est l’occasion de rencontrer l’équipe, de voir des réalisations en cuir français, d’examiner les baquets Mod’Plastia et de discuter d’un projet de restauration en personne.

Quelle est la différence entre une rénovation de cuir et une réfection complète de siège ?

La rénovation de cuir traite la surface : nettoyage, recoloration, repigmentation. Elle prolonge la durée de vie du revêtement existant sans toucher à la structure. La réfection complète implique la dépose, la réparation des armatures et des mousses, puis la confection de nouvelles housses sur mesure. Pour un véhicule ancien, la seconde option est la seule qui garantisse un résultat fidèle à l’état d’origine.

L’atelier peut-il travailler avec un carrossier ou un mécanicien de l’est lyonnais ?

La complémentarité entre sellier et atelier de restauration est fréquente. Les Selliers du Domaine collaborent régulièrement avec des carrossiers et des mécaniciens de la région pour des projets de restauration globale. Le client coordonne les interventions, et chaque artisan intervient dans son domaine d’expertise pour un résultat cohérent.

Quels véhicules Porsche peuvent être pris en charge par l’atelier ?

L’atelier intervient sur l’ensemble de la gamme Porsche, des modèles anciens aux plus récents. La restauration d’intérieurs de 356, 911 ou 944 fait partie des demandes courantes, au même titre que la réfection de sièges sur des Cayenne ou des Panamera dont le cuir montre des signes d’usure.

Combien coûte la fabrication d’un baquet Mod’Plastia habillé cuir ?

Le tarif dépend du modèle de baquet choisi (PMC, ISA, Tour de Corse, Rallye Sport, Restomod, etc.) et du type de cuir sélectionné. L’atelier fournit un devis personnalisé pour chaque commande. Les baquets sont fabriqués artisanalement en France et peuvent être expédiés à Décines-Charpieu comme dans toute la France.

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