Courtenay : le village où naissent les intérieurs de collection
Courtenay est une commune de onze cents habitants dans le Nord-Isère, nichée dans les collines des Balcons du Dauphiné entre Morestel et Crémieu. C’est ici, au 1253 route de Champolimard, que l’atelier des Selliers du Domaine confectionne depuis 1984 des intérieurs de véhicules de collection pour des propriétaires venus de toute la France, du Royaume-Uni et au-delà. L’atelier n’est pas une adresse de passage ni un site distant desservant Courtenay par expédition : il est physiquement enraciné dans cette commune, sur cette route, dans ce bâtiment. Les cuirs y sont découpés, les housses cousues, les armatures sablées, les baquets habillés. L’odeur du cuir et le bruit des machines à coudre à air comprimé font partie du quotidien de Champolimard.
Visiter l’atelier : une étape que la distance rend rare et que la proximité rend précieuse
La plupart des clients des Selliers du Domaine vivent loin de Courtenay. Ils commandent par téléphone ou par e-mail, envoient des photos, reçoivent leurs pièces par expédition. Ce processus fonctionne parfaitement, mais il prive le propriétaire d’une expérience que seuls les habitants de Courtenay, de Morestel, de Crémieu, des Avenières et des communes voisines peuvent s’offrir facilement : venir à l’atelier, toucher les cuirs, comparer les teintes de velours, s’asseoir dans un baquet Mod’Plastia, examiner un volant garni, voir une Alpine en cours de restauration sur le support de travail. Ce contact direct change la nature du projet. Le propriétaire ne choisit plus sur catalogue : il choisit en posant la main sur le matériau.
Du sablage à la surpiqûre : le processus complet de restauration d’un siège de collection
Un siège de véhicule de collection qui arrive à l’atelier a généralement quarante, cinquante, parfois soixante ans d’usure derrière lui. La mousse est affaissée, le tissu ou le cuir est craquelé, l’armature montre des signes de fatigue. La restauration commence par la dépose complète : housse, mousses, sangles, tout est retiré de l’armature. L’armature nue est ensuite sablée pour éliminer la rouille et les résidus, puis peinte en époxy pour une protection durable. Les renforts d’assise sont vérifiés et remplacés si nécessaire. Les mousses sont ensuite taillées au profil exact du modèle d’origine, avec une densité et une fermeté calibrées pour retrouver le confort et le maintien d’époque — ou, lorsque le propriétaire le souhaite, les améliorer subtilement. Enfin, les housses sont confectionnées sur mesure dans le matériau choisi : cuir de bovin ou de cheval, simili cuir, velours. Les surpiqûres à l’italienne sont réalisées sur des machines à triple entraînement alimentées par air comprimé. Ce processus, du premier grain de sable au dernier point de couture, se déroule intégralement à Courtenay.
Moquettes ignifugées, cuir de cheval et matériaux rares : le réservoir de l’atelier
L’atelier stocke un éventail de matériaux français que peu de selliers généralistes peuvent proposer. Le cuir de cheval, plus dense et plus résistant que le bovin, est utilisé pour certaines applications où la tenue mécanique prime. La moquette ignifugée, conforme aux normes de sécurité, est taillée au gabarit de chaque véhicule pour la confection de sur-tapis et le recouvrement de planchers. Le simili cuir est sélectionné pour sa fidélité aux textures d’époque, lorsque le véhicule d’origine ne comportait pas de cuir véritable. Chaque matériau est stocké et disponible à Courtenay — le propriétaire local peut venir les voir et les toucher avant de faire son choix.
Sellerie Renault Sport et Alpine : quarante ans de patrons accumulés à Courtenay
La spécialité historique de l’atelier porte sur Alpine — A110 Berlinette, A310, V6 GT/GTA, A610 — et Renault Sport — Renault 5 Turbo T1/T2, R5 Alpine, R8 et R12 Gordini. Quarante ans de pratique ont produit un catalogue de patrons d’origine qui constitue un patrimoine technique : chaque gabarit de siège, chaque panneau de porte, chaque ciel de toit a été relevé, ajusté, archivé. Ce catalogue n’est pas numérique : ce sont des patrons physiques, en carton ou en kraft, empilés dans l’atelier de Courtenay. Ils incarnent la mémoire matérielle de décennies de travail sur ces modèles. L’atelier intervient aussi sur toutes les autres marques — Porsche, Citroën, Alfa Romeo, Jaguar, Peugeot, BMW — avec le même protocole de précision.
L’atelier a été documenté par les revues spécialisées Berlinette Mag (2011, 2015) et Mille Miles (1999, 2022). L’équipe est exposante régulière aux salons Epoqu’auto (Lyon), Motor Passion (Avignon), Salon Champenois (Reims) et Aix Auto Sport.
Rénovation intérieure et baquets Mod’Plastia : les prestations accessibles à Courtenay
L’ensemble des prestations de l’atelier est réalisé à Courtenay : restauration complète de sièges, confection de housses sur mesure, garnissage de volants en cuir, fabrication de sur-tapis et de moquettes, réfection de ciels de toit et de pavillons, confection de panneaux de portes et de planches de bord, remplacement de capotes de cabriolet. La gamme de sièges baquets Mod’Plastia — PMC, ISA, Groupe 4 Usine, Tour de Corse, Rallye Sport, Restomod — est fabriquée et habillée sur place. Les propriétaires des communes voisines — Morestel, Crémieu, Sermérieu, Les Avenières, Arandon-Passins, Bourgoin-Jallieu — peuvent déposer leur véhicule directement à l’atelier et venir le récupérer une fois le travail achevé.
Accueillir les propriétaires : horaires, rendez-vous et parcours client
L’atelier reçoit sur rendez-vous, du lundi au jeudi de 8h30 à 16h45 et le vendredi de 8h30 à 15h30. La première prise de contact se fait par téléphone (04 74 80 84 14), par e-mail (contact@lesselliersdudomaine.fr) ou via le formulaire de devis en ligne sur lesselliersdudomaine.fr. Pour les propriétaires éloignés, le processus fonctionne entièrement à distance : photos, devis, échanges, expédition des pièces confectionnées en France métropolitaine, au Royaume-Uni et à l’international. Mais pour les habitants de Courtenay et des Balcons du Dauphiné, la visite d’atelier transforme le projet en rencontre.
Un atelier de sellerie automobile ancré à Courtenay, au cœur du Nord-Isère
Courtenay est une petite commune, mais elle abrite depuis quatre décennies un savoir-faire que des propriétaires de véhicules sollicitent depuis toute la France. Les habitants de Morestel, Crémieu, Sermérieu, Les Avenières, Arandon-Passins et de l’ensemble des Balcons du Dauphiné disposent, à quelques minutes de route, d’un atelier de sellerie automobile dont l’activité est intégralement consacrée à la restauration et à la confection artisanale d’intérieurs de véhicules.
Prendre contact avec l’atelier de Courtenay
Restauration d’un intérieur de R5 Turbo, réfection de sièges Alpine, commande de baquets Mod’Plastia Tour de Corse, garnissage de volant en cuir de cheval ou remplacement de moquette ignifugée : chaque projet commence par un échange. Appelez le 04 74 80 84 14, écrivez à contact@lesselliersdudomaine.fr, ou passez nous voir au 1253 route de Champolimard à Courtenay.
L’atelier accueille les propriétaires sur rendez-vous, du lundi au jeudi de 8h30 à 16h45 et le vendredi de 8h30 à 15h30. La visite permet de voir les matériaux, de s’asseoir dans les baquets Mod’Plastia, de discuter du projet et d’examiner des réalisations en cours. Prendre rendez-vous par téléphone ou par e-mail.
L’atelier intervient sur toutes les marques, avec une spécialité historique sur Alpine et Renault Sport. Les Porsche, Citroën, Alfa Romeo, Jaguar, Peugeot et BMW de collection font partie des véhicules régulièrement traités. L’atelier accepte aussi les projets moto et bateau.
Le sablage consiste à projeter un abrasif fin sur l’armature métallique d’un siège pour éliminer la rouille et les résidus. L’armature est ensuite peinte en époxy, une résine thermodurcissable qui offre une protection anticorrosion durable. Ce traitement prolonge considérablement la durée de vie de l’armature restaurée.
Le cuir de cheval est plus dense et plus résistant que le cuir de bovin. Il est utilisé dans certaines applications de sellerie automobile où la tenue mécanique et la résistance à l’abrasion sont prioritaires. L’atelier de Courtenay dispose de stocks de cuir de cheval français pour les projets qui le justifient.
Les différents modèles de la gamme Mod’Plastia — PMC, ISA, Groupe 4 Usine, Tour de Corse, Rallye Sport, Restomod — sont fabriqués et habillés à Courtenay. Les propriétaires peuvent les voir, les toucher et s’y asseoir lors d’une visite sur rendez-vous avant de passer commande.
Le processus de commande fonctionne entièrement à distance : échanges par téléphone ou e-mail, envoi de photos du véhicule, devis personnalisé, expédition des pièces confectionnées. L’atelier expédie en France métropolitaine, au Royaume-Uni et à l’international.